Tubulatura izoterma perforata Truma IR este destinata distribuirii uniforme a aerului cald pe intreaga lungime, prin orificiile realizate in tubulatura. Este utilizata in sistemele de incalzire din rulote, autorulote si ambarcatiuni, pentru distributia caldurii de-a lungul peretilor si podelelor, in cadrul sistemului Isotherm. Aerul cald este eliberat treptat prin perforatii, contribuind la reducerea diferentelor de temperatura si la limitarea condensului.

Tubulatura este deosebit de utila in spatele spatarelor banchetelor, unde permite circulatia aerului cald de-a lungul peretilor si ajuta la prevenirea condensului pe geamuri. Poate fi utilizata si pentru mentinerea uscata a spatiilor de depozitare din banchete sau de sub pat, reducand umezeala si riscul dezvoltarii bacteriilor. Astfel, contribuie la imbunatatirea distributiei aerului, la confort si la functionalitatea instalatiei in timpul campingului. Inainte de comanda, verificati existenta unui sistem Truma de distributie a aerului cald si compatibilitatea cu specificatiile produsului.

Pentru realizarea unei ramificatii din tubulatura standard de 65 mm catre aceasta tubulatura de 35 mm, este necesar un racord de ramificatie Truma AB35 65/35 mm.

Principalul avantaj al tubulaturii izoterme perforate Truma IR este distribuirea uniforma a aerului cald pe intreaga lungime. Aceasta poate imbunatati confortul si usurinta utilizarii instalatiei in timpul campingului, fiind o alegere potrivita atunci cand distributia actuala a aerului cald este insuficienta sau cand doriti sa extindeti functionalitatea sistemului.

Inainte de achizitie, verificati daca rulota sau autorulota dispune de un sistem Truma de distributie a aerului cald si daca specificatiile tubulaturii corespund instalatiei existente.

Pentru montarea acestei tubulaturi la capatul unei conducte standard de 65 mm sau 72 mm, este necesar un racord reductor Truma RZ35 65/72 la 35 mm.

Intrebare: De ce iese prea putin aer cald prin grilele de ventilatie?

Raspuns: Un debit redus de aer cald poate avea mai multe cauze. Daca problema apare inca de la prima utilizare, este foarte posibil ca aceasta sa fie legata de configuratia tubulaturii de distributie. Racordurile nepotrivite, lungimile inegale ale conductelor fara reglarea corespunzatoare a debitului sau o tubulatura indoita pot crea rezistenta suplimentara la circulatia aerului. In aceste conditii, tubulatura izoterma perforata Truma IR nu poate distribui corespunzator aerul cald. Daca problema apare dupa o perioada de functionare normala, cauza poate fi murdarirea ventilatorului. Depunerile de pe paletele ventilatorului, de exemplu la un sistem Truma Combi sau TrumaVent, reduc debitul de aer. Ventilatorul trebuie astfel sa lucreze mai intens, ceea ce poate provoca in timp suprasolicitarea motorului. Curatarea periodica a ventilatorului ajuta la mentinerea debitului de aer si la prevenirea uzurii inutile a sistemului.

Intrebare: Pot monta o parte din tubulatura de aer la exterior, sub podeaua vehiculului?

Raspuns: Nu. Tubulatura izoterma perforata Truma IR nu este destinata montajului exterior. Pentru traseele realizate sub podeaua vehiculului exista tubulaturi special izolate. Truma IR trebuie utilizata exclusiv in interiorul rulotei sau autorulotei.

Intrebare: De ce tubulaturile de aer cu diametru mic au perforatii?

Raspuns: In instalatiile de incalzire, tubulaturile cu diametre mici, de obicei de aproximativ 22 mm sau 35 mm, sunt utilizate pentru distribuirea uniforma a caldurii de-a lungul peretilor, de exemplu sub banchete sau langa peretii exteriori. Orificiile mici permit eliberarea unei cantitati reduse de aer cald pe intreaga lungime a tubulaturii. Astfel se formeaza un flux continuu si uniform de aer cald de-a lungul peretelui, reducand diferentele de temperatura si limitand formarea condensului. Aceasta contribuie la functionarea mai stabila a sistemului si la prevenirea problemelor provocate de umezeala in vehicul.

Pentru fixarea ordonata a tubulaturii de 35 mm puteti utiliza colierele de fixare Truma IS.