Te rugăm să introduci minim 3 caractere...
-
{{ product.promotion }} Lei{{ product.price }} LeiStoc epuizat
Disponibilitate: Stoc epuizat
Cod produs: E20145236 2.08.085
Favorit
Detalii produs
Dometic cheder pentru geam Dometic Seitz S4 este utilizat pentru inlocuirea chederelor uzate din cadrul geamurilor originale de rulota si autorulota. Profilul este montat direct in rama geamului, unde contribuie la mentinerea unei etansari uniforme impotriva apei si a curentului de aer.
- Potrivit pentru etansarea geamurilor Dometic Seitz S4 de rulota si autorulota.
- Compatibil doar daca forma profilului corespunde cadrului original al geamului.
- Ideal pentru inlocuirea chederelor contractate, crapate sau rigidizate.
Specificatii
- Marca: Dometic
- Model: cheder geam
- Tip produs: Dometic Seitz S4
- Functie: mentinerea etansarii geamului impotriva apei si a curentului de aer
- Compatibilitate: geamuri Dometic Seitz S4
- Culoare: Negru
- Lungime: 500 cm
- Code: Dometic 540E06
- Montaj: etansare intre geam si rama
Dometic cheder pentru geam Dometic Seitz S4 este proiectat pentru montaj in cadrul geamului si nu in decupajul peretelui rulotei sau autorulotei. Profilul urmareste forma specifica a ramei Dometic Seitz S4 si trebuie sa se aseze uniform intre rama si geam pentru a evita aparitia spatiilor deschise pe contur.
La aceste geamuri de fabrica, chederul vechi poate deveni rigid sau se poate contracta in colturi dupa expunere indelungata la soare si variatii de temperatura. Cand profilul nu mai urmareste corect canalul ramei, pot aparea zone unde geamul nu mai este etansat uniform pe intreaga margine.
Daca profilul existent nu mai intra corect in canalul specific al ramei Dometic Seitz S4 sau apar diferente vizibile intre colturi si laturile geamului, categoria chedere pentru geamuri de rulota si autorulota poate ajuta la compararea profilelor folosite exclusiv la geamuri originale de fabrica.
Cand alegi acest produs?
- Cand chederul existent nu mai preseaza uniform in cadrul geamului.
- Cand geamurile sunt revizuite in timpul lucrarilor de intretinere la rulota sau autorulota.
- Cand chederul original prezinta contractare, fisuri sau rigidizare.
Cand NU este o alegere buna?
- Cand dimensiunile profilului nu corespund cadrului existent al geamului.
- Cand forma chederului difera fata de profilul original Dometic Seitz S4.
FAQ
Intrebare: De ce este amplasata imbinarea chederului in partea inferioara a geamului?
Raspuns: Imbinarea este pozitionata de regula in partea inferioara deoarece acolo exista un risc mai redus ca apa sa ajunga direct pe zona de contact dintre capetele chederului.
Intrebare: Este necesara aplicarea de mastic la montajul chederului?
Raspuns: Necesitatea folosirii masticului depinde de constructia geamului si de specificatiile producatorului. Daca este necesara etansare suplimentara, se recomanda utilizarea unui mastic pe baza de butil si nu silicon obisnuit.
Intrebare: Cum se masoara corect un cheder pentru geam?
Raspuns: Verificarea se face pe baza formei profilului si a dimensiunilor chederului existent. Compararea profilului vechi cu desenul tehnic ajuta la identificarea corecta a latimii, inaltimii si a formei canalelor de fixare.
FAQ Tehnic
Intrebare: Care este cea mai frecventa problema la chederele pentru geamuri de fabrica?
Raspuns: In timp, cauciucul se poate usca si contracta, ceea ce poate provoca desprinderea chederului in colturi sau aparitia fisurilor pe zonele tensionate ale profilului.
Intrebare: Cand trebuie inlocuit chederul unui geam de fabrica?
Raspuns: Inlocuirea este recomandata atunci cand chederul devine rigid, fisurat, contractat sau nu mai sta corect in cadrul geamului. Urmele de umezeala sau marginile deschise intre rama si geam pot indica pierderea etansarii originale.detaliu cheder Dometic Seitz S4 pentru geam de rulota.